জাহাজ থেকে জাহাজে স্থানান্তরের সময় তেল ছড়িয়ে পড়া কীভাবে রোধ করা যায়

তেল ও গ্যাস শিল্পে জাহাজ থেকে জাহাজে (STS) স্থানান্তর একটি সাধারণ এবং দক্ষ কার্যক্রম। তবে, এই কার্যক্রমের সাথে সম্ভাব্য পরিবেশগত ঝুঁকিও জড়িত, বিশেষ করে তেল ছড়িয়ে পড়ার ঘটনা। তেল ছড়িয়ে পড়া কেবল একটি কোম্পানিকেই প্রভাবিত করে না।'এর লাভজনকতা কমাতে পারে, কিন্তু পরিবেশেরও মারাত্মক ক্ষতি করে এবং এমনকি বিস্ফোরণের মতো নিরাপত্তা দুর্ঘটনাও ঘটাতে পারে।

মেরিন ব্রেকঅ্যাওয়ে কাপলিংস (এমবিসি): তেল ছড়িয়ে পড়া রোধে মূল সরঞ্জাম

জাহাজ থেকে জাহাজ (STS) পরিবহন প্রক্রিয়ায়, দুটি জাহাজের সংযোগকারী মূল সরঞ্জাম হিসেবে, হোস সিস্টেম তেল বা গ্যাস পরিবহনের মূল কাজটি করে। তবে, চরম চাপের ওঠানামা বা অত্যধিক প্রসার্য লোডের কারণে হোসগুলি ক্ষতির জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল, যা তেল ছড়িয়ে পড়ার কারণ হতে পারে এবং সামুদ্রিক পরিবেশ এবং অপারেশনাল সুরক্ষার জন্য গুরুতর হুমকি তৈরি করতে পারে। এই কারণে, তেল ছড়িয়ে পড়া রোধে মেরিন ব্রেকঅ্যাওয়ে কাপলিং (MBC) অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম হয়ে উঠেছে।

হোস সিস্টেমে অস্বাভাবিক পরিস্থিতি দেখা দিলে MBC স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডেলিভারি প্রক্রিয়াটি বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে সিস্টেমের আরও ক্ষতি এবং তেল ছড়িয়ে পড়া রোধ করা যায়। উদাহরণস্বরূপ, যখন হোসের উপর চাপ সুরক্ষা সীমা অতিক্রম করে, অথবা জাহাজ চলাচলের কারণে হোসটি অতিরিক্ত প্রসারিত হয়, তখন MBC তাৎক্ষণিকভাবে সক্রিয় হয়ে ট্রান্সমিশনটি দ্রুত কেটে ফেলা হবে এবং সিস্টেমের নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা হবে। এই স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা ব্যবস্থা কেবল মানুষের অপারেশনাল ত্রুটির সম্ভাবনাই কমায় না, বরং তেল ছড়িয়ে পড়ার সম্ভাবনাও অনেকাংশে কমিয়ে দেয়।