২০০৮ সালে, সিডিএসআর চীনের ড্রেজিং সংস্থাগুলিকে ope াল-অভিযোজিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বিকাশের জন্য সহযোগিতা করেছিল এবং সাফল্য অর্জন করেছিল। এর পরে, সিডিএসআর ope ালু অভিযোজিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চীনের ড্রেজিং প্রকল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। এটি প্রথমে ডিএন 700 মিমি ড্রেজিং পাইপলাইনগুলিতে প্রয়োগ করা হয়েছিল, তারপরে ডিএন 800 মিমিগুলিতে এবং তারপরে ডিএন 850 মিমিগুলিতে প্রয়োগ করা হয়েছিল। এর প্রয়োগের সুযোগটি ক্রমশ বিস্তৃত হয়ে উঠছে, এবং অপারেশন পৌঁছে দেওয়ার ক্ষেত্রে ব্যবহারিক সমস্যাগুলি সমাধান করেছে এবং শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রশংসা জিতেছে। সাধারণ স্রাবের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের তুলনায় এর পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে, সুতরাং এটি পাইপলাইনের অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়কে ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে পারে এবং অপারেটিং দক্ষতা উন্নত করতে পারে।

২০১০ সালে, আমাদের ডিএন 700 ope ালু-অভিযোজিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইয়াংটজি রিভার ড্রেজিং প্রকল্পের ড্রেজিং পাইপলাইনে ব্যবহৃত হয়েছিল। ২০১২ সালে, তিয়ানজিন পোর্ট ড্রেজিং প্রকল্পে আমাদের ডিএন 800 ope ালু-অভিযোজিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রয়োগ করা হয়েছিল। 2015 সালে, আমাদের ডিএন 850 ope ালু-অভিযোজিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ লিয়ানুংং পোর্ট প্রকল্পে মোতায়েন করা হয়েছিল। 2016 সালে, আমাদের DN900 ope ালু-অভিযোজিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফ্যাংচেংগাং প্রকল্পে ব্যবহৃত হয়েছিল। সিডিএসআর ope ালু-অভিযোজিত হোসগুলি চীনের প্রধান ড্রেজিং সংস্থাগুলি দ্বারা চীনের ড্রেজিং প্রকল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে এবং তার প্রশংসা অর্জন করেছে। এখন ope াল-অভিযোজিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চীনের ড্রেজিং প্রকল্পগুলিতে স্রাব পাইপলাইনের একটি স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন হয়ে উঠেছে।