প্রারম্ভিক দিনগুলিতে, স্যান্ডউইচ ফ্ল্যাঞ্জ সহ ডিসচার্জ হোস প্রধানত ড্রেজারগুলির প্রধান পরিবহন পাইপলাইনে ব্যবহৃত হত।এটি তার উচ্চতর নমনীয়তার জন্য বিখ্যাত এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।পরবর্তীতে, ড্রেজিং ইঞ্জিনিয়ারিং প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, ড্রেজারটি আরও বড় হতে থাকে, পরিবহন পাইপলাইনের বোরের আকারও ক্রমশ বড় হতে থাকে এবং পাইপলাইনের কাজের চাপও বৃদ্ধি পেতে থাকে।স্যান্ডউইচ ফ্ল্যাঞ্জ সহ ডিসচার্জ হোস এর ফ্ল্যাঞ্জের সীমিত প্রসার্য শক্তির কারণে ব্যবহার সীমিত, যখন ইস্পাত নিপল সহ ডিসচার্জ হোস ড্রেজিং প্রকল্পে অপারেশনের প্রয়োজনীয়তার সাথে আরও ভালভাবে মানিয়ে নিতে পারে কারণ এর ফিটিংগুলির কাঠামোগত শক্তি বেশি, তাই এটি ব্যাপকভাবে কার্যকর হয়েছে। উন্নত

বর্তমানে, স্যান্ডউইচ ফ্ল্যাঞ্জ সহ ডিসচার্জ হোস ড্রেজিং প্রকল্পে প্রধান নিষ্কাশন পাইপলাইনে ব্যবহৃত হয়।এটি সাধারণত তুলনামূলকভাবে ছোট ব্যাস (সাধারণত সর্বোচ্চ 600 মিমি) সহ পাইপলাইন পরিবহনে ব্যবহৃত হয় এবং পাইপলাইনগুলির কাজের চাপ 2.0MPa-এর বেশি নয়।

সব ধরনের CDSR পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সবচেয়ে উপযুক্ত উপকরণ তৈরি করা হয়.আমাদের প্রযুক্তিবিদরা চাপ রেটিং, পরিধান প্রতিরোধ, নমন কর্মক্ষমতা এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে ব্যবহারকারীদের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী উপযুক্ত পণ্যের ধরন বা ডিজাইন কাস্টমাইজড পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সুপারিশ করবে, যাতে বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার প্রয়োজনীয়তা মেটাতে পারে।