中文
মালদ্বীপের বিশাল জলরাশিতে, দ্বীপের চারপাশের জল এবং রিফ নির্মাণ স্থানটি পরিষ্কার। ব্যস্ত নির্মাণের পিছনে রয়েছে গুণমান এবং পরিবেশগত সুরক্ষার জন্য একটি আপগ্রেড পদক্ষেপ। এই নির্মাণে, মালদ্বীপ স্লাভস দ্বিতীয় ধাপের ড্রেজিং, ব্যাকফিলিং এবং উপকূলীয় সুরক্ষা প্রকল্প, যা চায়না হারবার ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেড সাধারণ ঠিকাদার হিসাবে গ্রহণ করেছিল এবং CCCC G দ্বারা বাস্তবায়িত হয়েছিল।উয়াংঝোদরেডিংগo., এলtd., মোট ভরাট পরিমাণ ছিল ৫.১২ মিলিয়ন ঘনমিটার। সমাপ্তির পর, প্রকল্পটি মালদ্বীপে "শিল্প দ্বীপ" নির্মাণে সহায়তা করবে এবং বৃহত্তর পুরুষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে "প্রধান দ্বীপ + বিমানবন্দর দ্বীপ + শিল্প দ্বীপ" এর কৌশলগত কাঠামোগত উন্নয়ন ব্যবস্থা আরও উন্নত করবে।
প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সময়, মালদ্বীপের জলসীমার জটিল ভৌগোলিক পরিবেশ, সমুদ্রতলের প্রাচীরের অস্তিত্ব, সমুদ্র স্রোত এবং জলবায়ু পরিবর্তন নির্মাণ সরঞ্জামের জন্য গুরুতর চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছিল। ঐতিহ্যবাহী পাইপগুলি প্রায়শই দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-তীব্রতার ব্যবহার সহ্য করতে অক্ষম। অভ্যন্তরীণভাবে এমবেডেড পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত রিং ডিজাইন সহ CDSR আর্মার্ড পাইপ উচ্চ-কঠোরতা উপকরণ পরিবহনের সময় ভাল কাজ করে। এটি কেবল কার্যকরভাবে কণার ক্ষয় প্রতিরোধ করে না, বরং এর পরিষেবা জীবনও উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে। এই নকশাটি অনেক সময় এবং খরচ সাশ্রয় করে।inরক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন, নির্মাণের দক্ষতা নিশ্চিত করা।
ভরাট কার্যক্রমের গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে,সিডিএসআর ড্রেজিং হোসড্রেজারের অপারেটিং দক্ষতা কেবল উন্নত করে না, বরং পরিবহন কাঠামোকে অপ্টিমাইজ করে সামুদ্রিক পরিবেশের উপর পদার্থের ছিটকে পড়ার প্রভাবও কমায়। এই প্রকল্পের মূল ড্রেজার হিসেবে, "জুনইয়াং ১" সিডিএসআর ড্রেজিং হোস লোড করে দক্ষ এবং কম নির্গমন কার্যক্রম অর্জন করে।sপ্রথম থেকেইব্যাচ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে প্রায় এক কোটি বালি উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, "জুনইয়াং ১" গত বছরে ১২টি দ্বীপ সফলভাবে ভরাট করেছে, ৬০ মিটারেরও বেশি গভীরতার বালি উত্তোলনের রেকর্ড স্থাপন করেছে এবং বারবার নির্মাণ দক্ষতার রেকর্ড ভেঙেছে। এর ওভারফ্লো নিয়ন্ত্রণ এবং কাদা ও বালি লোডিং দক্ষতা ব্যাপকভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, যা কেবল সামুদ্রিক পরিবেশের ক্ষতি কমায় না বরং সম্পদের ব্যবহারও উন্নত করে। সফল অনুশীলনের এই সিরিজটি কেবল সিডিএসআর ড্রেজিং হোসের বিশাল সম্ভাবনাই প্রদর্শন করেনি।sআধুনিক ড্রেজিং প্রকল্পগুলিতে, কিন্তু বিশ্বব্যাপী সামুদ্রিক প্রকৌশল প্রযুক্তির উন্নয়নের জন্য মূল্যবান অভিজ্ঞতা এবং রেফারেন্সও প্রদান করেছে। ভবিষ্যতে, আরও উন্নত প্রযুক্তির প্রয়োগ এবং পরিবেশ সুরক্ষা ধারণাগুলির গভীর বাস্তবায়নের সাথে, আমাদের বিশ্বাস করার কারণ আছে যে একই ধরণের দক্ষ এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ ড্রেজিং কার্যক্রম বিশ্বজুড়ে আরও ব্যাপকভাবে প্রচার এবং প্রয়োগ করা হবে।
তারিখ: ১৩ ডিসেম্বর ২০২৪