অফশোর তেল পাইপলাইন

(1)তাদের জন্যজায়গাযেতীরে এবং অগভীর জলে কাছাকাছি, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরাসরি একটি ডানা দিয়ে অবতরণ করা যেতে পারে। 

(২) এস-লে (এস-টাইপ পাড়ার পদ্ধতি) মূলত অগভীর সমুদ্র অঞ্চল এবং তীর থেকে অনেক দূরে ব্যবহৃত হয় অনুভূমিক মুখের ld ালাই, পরিদর্শন এবং আবরণ, সাধারণত একটি পাইপলে জাহাজে। জাহাজটি এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে পাইপটি সমুদ্রের তীরে একটি অবতরণ পয়েন্টে পৌঁছানো পর্যন্ত জলের মধ্য দিয়ে নিচে বক্ররেখা করে। এটি একটি "এস" আকৃতি ধরে নিয়েছে যেহেতু আরও পাইপ তার নিজস্ব ওজনের অধীনে প্রকাশিত হয়েছে.

(3)যখন পিআইপিই লেগিং অপারেশনগুলি গভীর জলের অঞ্চলে পরিচালিত হয়,যদিজলের গভীরতা বৃদ্ধি পায়,এটা ফলাফল হবেনির্মাণের অসুবিধায় তাত্পর্যপূর্ণ বৃদ্ধিতে। জে-লে পাইপিং ইনস্টলেশন পদ্ধতিটি প্রায়শই গভীর জলে ব্যবহৃত হয়প্রকল্প। জে-লে (জে-লে পদ্ধতি) পাইপের উপর কম চাপ দেয় কারণ পাইপটি প্রায় উল্লম্ব অবস্থানে ইনস্টল করা থাকে। সমুদ্রের পাইপটি পাইপ-পাড়া জাহাজটিকে প্রায় উল্লম্ব আকারে ছেড়ে দেয় এবং সমুদ্রের তীরে স্থাপন না হওয়া পর্যন্ত উল্লম্ব বাঁকের নীচে যায়। সামগ্রিক পাইপলাইনটি একটি "জে" আকারে রয়েছে, যা কয়েকশো মিটার থেকে হাজার হাজার পর্যন্ত গভীর সমুদ্রের জন্য উপযুক্ত। 

(4) প্রযুক্তির অবিচ্ছিন্ন বিকাশের সাথে, দ্যউপায়অফশোর পাইপলেং অপারেশনগুলিরও ক্রমাগত উন্নতি হচ্ছে। ছোট ব্যাস এবং দুর্বল শক্তিযুক্ত সমুদ্রের পাইপগুলির জন্য, এগুলি জমিতে ইনস্টল করা যেতে পারে এবং সরাসরি ড্রামে ঘূর্ণিত হতে পারে এবং তারপরে পাইপ-পাড়া জাহাজ দিয়ে পা রাখার জন্য সমুদ্রে স্থানান্তরিত করা যায়। এই অপারেশন পদ্ধতিটিকে রিল-লে (রোলড পাইপ তৈরির পদ্ধতি) বলা হয়। রিল-লেকে পাড়ার দ্রুততম পদ্ধতি হিসাবে বিবেচনা করা হয় কারণ বেশিরভাগ ওয়েল্ডিং এবং পরিদর্শনগুলি ইনস্টলেশন সময়কে হ্রাস করে উপকূলে করা হয়। বর্তমানে, রিল-টাইপ পাইপ-লেং জাহাজটিকে দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে: অনুভূমিক এবং উল্লম্ব।