中文
জাহাজ থেকে জাহাজ (STS) অপারেশনে দুটি জাহাজের মধ্যে পণ্য পরিবহন জড়িত। এই অপারেশনের জন্য কেবল উচ্চমানের প্রযুক্তিগত সহায়তার প্রয়োজন হয় না, বরং একাধিক সুরক্ষা বিধি এবং পরিচালনা পদ্ধতি কঠোরভাবে মেনে চলতে হয়। এটি সাধারণত জাহাজটি স্থির বা পালতোলা অবস্থায় পরিচালিত হয়। তেল, গ্যাস এবং অন্যান্য তরল পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে বন্দর থেকে দূরে গভীর সমুদ্র অঞ্চলে, এই অপারেশন খুবই সাধারণ।
জাহাজ থেকে জাহাজ (STS) পরিচালনার আগে, পরিচালনার নিরাপত্তা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য বেশ কয়েকটি মূল বিষয় পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মূল্যায়ন করা আবশ্যক। নিম্নলিখিত প্রধান বিষয়গুলি সম্পর্কে সচেতন থাকা উচিত:
● দুটি জাহাজের আকারের পার্থক্য এবং তাদের সম্ভাব্য মিথস্ক্রিয়া প্রভাব বিবেচনা করুন
● মুরিং প্রধান পাইপ এবং তাদের পরিমাণ নির্ধারণ করুন
● কোন জাহাজটি একটি ধ্রুবক গতিপথ এবং গতি বজায় রাখবে (ধ্রুবক অগ্রসরমান জাহাজ) এবং কোন জাহাজটি (চালনাকারী জাহাজ) কৌশল অবলম্বন করবে তা স্পষ্ট করে বলুন।
● উপযুক্ত গতি বজায় রাখুন (সাধারণত ৫ থেকে ৬ নট) এবং নিশ্চিত করুন যে দুটি জাহাজের আপেক্ষিক শিরোনাম খুব বেশি ভিন্ন না হয়।
● বাতাসের গতিবেগ সাধারণত ৩০ নটের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং বাতাসের দিক জোয়ারের দিকের বিপরীত হওয়া এড়িয়ে চলা উচিত।
● সোয়েলের উচ্চতা সাধারণত ৩ মিটারের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে এবং খুব বড় অশোধিত বাহক (VLCC) এর জন্য, সীমা আরও কঠোর হতে পারে।
● আবহাওয়ার পূর্বাভাস গ্রহণযোগ্য পরামিতিগুলির মধ্যে রাখা নিশ্চিত করুন এবং অপ্রত্যাশিত বিলম্বের জন্য সম্ভাব্য সময় বৃদ্ধি বিবেচনা করুন।
● নিশ্চিত করুন যে অপারেশন এলাকার সমুদ্র এলাকাটি বাধাহীন, সাধারণত ১০ নটিক্যাল মাইলের মধ্যে কোনও বাধার প্রয়োজন হয় না।
● নিশ্চিত করুন যে কমপক্ষে ৪টি জাম্বো ফেন্ডার যথাযথ স্থানে, সাধারণত চালক নৌকায় স্থাপন করা হয়েছে।
● জাহাজের চালচলনের বৈশিষ্ট্য এবং অন্যান্য বিষয়ের উপর ভিত্তি করে বার্থিং সাইড নির্ধারণ করুন।
● মুরিং ব্যবস্থা দ্রুত স্থাপনের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে এবং সমস্ত লাইন ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি দ্বারা অনুমোদিত বন্ধ ফেয়ারলিডের মাধ্যমে হতে হবে।
● স্থগিতাদেশের মানদণ্ড স্থাপন এবং স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করুন। পরিবেশগত অবস্থার পরিবর্তন হলে বা গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম ব্যর্থ হলে, অপারেশনটি অবিলম্বে স্থগিত করা উচিত।
STS অপরিশোধিত তেল স্থানান্তর প্রক্রিয়ার সময়, দুটি জাহাজের মধ্যে নিরাপদ সংযোগ নিশ্চিত করা সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার। সংঘর্ষ এবং ঘর্ষণ থেকে জাহাজগুলিকে রক্ষা করার জন্য ফেন্ডার সিস্টেম একটি গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম। স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, কমপক্ষে চারটিজাম্বোঅতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদানের জন্য সাধারণত চালক নৌকায় ফেন্ডার স্থাপন করা হয়, যা সাধারণত ইনস্টল করা হয়। ফেন্ডারগুলি কেবল হালের মধ্যে সরাসরি যোগাযোগ কমায় না, বরং আঘাত শোষণ করে এবং হালের ক্ষতি প্রতিরোধ করে। CDSR কেবল STS প্রদান করে নাতেলের পাইপ, কিন্তু বিভিন্ন গ্রাহকদের চাহিদা মেটাতে রাবার ফেন্ডার এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিকগুলির একটি সিরিজ সরবরাহ করে। CDSR গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কাস্টমাইজড পণ্য সরবরাহ করতে পারে, নিশ্চিত করা যে সমস্ত সরঞ্জাম আন্তর্জাতিক মান এবং সুরক্ষা বিধি মেনে চলে।
তারিখ: ১৪ ফেব্রুয়ারী ২০২৫