ব্যানার

একক পয়েন্ট মুরিং (এসপিএম) সিস্টেমগুলি যেখানে তেল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রয়োগ হয়

একটি একক পয়েন্ট মুরিং (এসপিএম) হ'ল ট্যাঙ্কারগুলির জন্য পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলির মতো তরল কার্গো পরিচালনা করার জন্য সমুদ্রের মধ্যে স্থির একটি বুয়/পিয়ার। একক পয়েন্ট মুরিং ট্যাঙ্কারটি ধনুকের মধ্য দিয়ে মুরিং পয়েন্টে মোর্স করে, এটি বাতাস, তরঙ্গ এবং স্রোত দ্বারা উত্পাদিত বাহিনীকে হ্রাস করে সেই বিন্দুর চারপাশে অবাধে দুলতে দেয়। এসপিএম মূলত ডেডিকেটেড লিকুইড কার্গো হ্যান্ডলিং সুবিধা ছাড়াই অঞ্চলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এই একক পয়েন্ট মুরিং (এসপিএম) সুবিধাগুলি অবস্থিতমাইলউপকূলের সুবিধাগুলি থেকে দূরে, সংযোগ করুনআইএনজিসাবিয়া তেল পাইপলাইনগুলি, এবং ভিএলসিসির মতো বড়-ক্ষমতার জাহাজগুলি বার্থ করতে পারে।

সিডিএসআরতেল পায়ের পাতার মোজাবিশেষএসপিএম সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এসপিএম সিস্টেমে ক্যাটেনারি অ্যাঙ্কর লেগ মুরিং সিস্টেম (শান্ত), একক অ্যাঙ্কর লেগ মুরিং সিস্টেম (এসএএমএম) এবং বুড়ি মুরিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে

ক্যাটেনারি অ্যাঙ্কর লেগ মুরিং সিস্টেম (শান্ত)

ক্যাটেনারি অ্যাঙ্কর লেগ মুরিং (শান্ত), যা একক বুয় মুরিং (এসবিএম) নামেও পরিচিত, এটি একটি গতিশীল লোডিং এবং আনলোডিং বুয় যা তেল ট্যাঙ্কারগুলির জন্য মুরিং পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং পাইপলাইন এন্ড (পিএলইএম) এবং শাটল ট্যাঙ্কারের মধ্যে সংযোগ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এগুলি সাধারণত তেল ক্ষেত্র বা শোধনাগারগুলি থেকে অপরিশোধিত তেল এবং পেট্রোলিয়াম বাই-পণ্য পরিবহনের জন্য অগভীর এবং গভীর জলে ব্যবহৃত হয়।

শান্ত হ'ল একক পয়েন্ট মুরিং সিস্টেমের প্রথমতম রূপ, যা মুরিং লোডকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে এবং এটি সিস্টেমের উপর বায়ু এবং তরঙ্গগুলির প্রভাবকে বাফার করে, যা একক পয়েন্ট মুরিং সিস্টেমের অন্যতম প্রধান বৈশিষ্ট্য। শান্তির প্রধান সুবিধা হ'ল এটি কাঠামোর মধ্যে সহজ, উত্পাদন এবং ইনস্টল করা সহজ।

একক অ্যাঙ্কর লেগ মুরিং সিস্টেম (এসএএলএম)

সালম traditional তিহ্যবাহী একক পয়েন্ট মুরিং থেকে খুব আলাদা।মুরিং বুয়টি অ্যাঙ্কর লেগ দ্বারা সমুদ্রের দিকে স্থির করা হয়েছেএবং একটি একক চেইন বা পাইপ স্ট্রিং দ্বারা বেসের সাথে সংযুক্ত, এবং তরলটি সমুদ্রের তীরের বেস থেকে সরাসরি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে জাহাজে স্থানান্তরিত হয়, বা বেসের মাধ্যমে একটি সুইভেল জয়েন্ট দ্বারা জাহাজে স্থানান্তরিত হয়। এই মুরিং ডিভাইসটি অগভীর জলের অঞ্চল এবং গভীর জলের অঞ্চলের জন্য উপযুক্ত। যদি এটি গভীর জলে ব্যবহার করা হয় তবে অ্যাঙ্কর চেইনের নীচের প্রান্তটি অভ্যন্তরের তেল পাইপলাইনের সাথে রাইজারের একটি অংশের সাথে সংযুক্ত হওয়া দরকার, রাইজারের শীর্ষটি অ্যাঙ্কর চেইনের সাথে জড়িত থাকে, রাইজারের নীচের অংশটি জড়িত থাকে সমুদ্র সৈকত বেস, এবং রাইজার 360 ° সরানো যেতে পারে °

বুড়ি মুরিং সিস্টেম

বুড়ি মুরিং সিস্টেমে একটি অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক পাত্র কাঠামো দ্বারা ভারবহন ব্যবস্থার মাধ্যমে একটি স্থির বুড়ি কলাম রয়েছে। বুড়ি কলামটি সমুদ্রতলে (ক্যাটেনারি) অ্যাঙ্কর পা দ্বারা সুরক্ষিত করা হয় যা একটি নকশার ভ্রমণের সীমার মধ্যে পাত্রটি বজায় রাখতে সহায়তা করে। এটি সমুদ্র উপকূল থেকে বুড়ি পর্যন্ত সাবসিয়া তরল স্থানান্তর বা রাইজার সিস্টেমের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করে। অন্যান্য অনেক মুরিং পদ্ধতির সাথে তুলনা করে, বুড়ি মুরিং সিস্টেম নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি সরবরাহ করে: (1) সাধারণ কাঠামো; (২) বাতাস এবং তরঙ্গ দ্বারা কম আক্রান্ত, কঠোর সমুদ্রের অবস্থার জন্য উপযুক্ত; (3) বিভিন্ন জলের গভীরতা সহ সমুদ্র অঞ্চলের জন্য উপযুক্ত; (4) এটি আসেসঙ্গেদ্রুত বিচ্ছিন্নতা এবংপুনরায়সংযোগফাংশন, যা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুবিধাজনক।


তারিখ: 03 এপ্রিল 2023