ব্যানার

একক পয়েন্ট মুরিং (SPM) সিস্টেম যেখানে তেলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রযোজ্য

একটি সিঙ্গেল পয়েন্ট মুরিং (SPM) হল একটি বয়/পিয়ার যা সমুদ্রে স্থির করা হয় যাতে ট্যাঙ্কারের জন্য পেট্রোলিয়াম পণ্যের মতো তরল কার্গো পরিচালনা করা হয়।সিঙ্গেল পয়েন্ট মুরিং ট্যাঙ্কারটিকে ধনুকের মধ্য দিয়ে একটি মুরিং পয়েন্টে নিয়ে যায়, এটিকে সেই বিন্দুর চারপাশে অবাধে দুলতে দেয়, বাতাস, তরঙ্গ এবং স্রোত দ্বারা সৃষ্ট শক্তিকে কমিয়ে দেয়।SPM মূলত ডেডিকেটেড লিকুইড কার্গো হ্যান্ডলিং সুবিধা ছাড়া এলাকায় ব্যবহৃত হয়।এই সিঙ্গেল পয়েন্ট মুরিং (SPM) সুবিধাগুলি অবস্থিতমাইলউপকূলীয় সুবিধা থেকে দূরে, সংযোগ করুনingসাবসি তেল পাইপলাইন, এবং ভিএলসিসির মতো বড়-ক্ষমতার জাহাজ বার্থ করতে পারে।

সিডিএসআরতেল পায়ের পাতার মোজাবিশেষSPM সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।SPM সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে ক্যাটেনারি অ্যাঙ্কর লেগ মুরিং সিস্টেম (CALM), সিঙ্গেল অ্যাঙ্কর লেগ মুরিং সিস্টেম (SALM) এবং টারেট মুরিং সিস্টেম.

ক্যাটেনারি অ্যাঙ্কর লেগ মুরিং সিস্টেম (CALM)

ক্যাটেনারি অ্যাঙ্কর লেগ মুরিং (সিএএলএম), যা সিঙ্গেল বয় মুরিং (এসবিএম) নামেও পরিচিত, এটি একটি গতিশীল লোডিং এবং আনলোডিং বয় যা তেল ট্যাঙ্কারের জন্য একটি মুরিং পয়েন্ট হিসাবে এবং পাইপলাইন এন্ড (PLEM) এবং শাটল ট্যাঙ্কারের মধ্যে সংযোগ হিসাবে ব্যবহৃত হয়।এগুলি সাধারণত তেলক্ষেত্র বা শোধনাগার থেকে অপরিশোধিত তেল এবং পেট্রোলিয়াম উপ-পণ্য পরিবহনের জন্য অগভীর এবং গভীর জলে ব্যবহৃত হয়।

CALM হল একক পয়েন্ট মুরিং সিস্টেমের প্রাচীনতম রূপ, যা মুরিং লোডকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে এবং এটি সিস্টেমে বাতাস এবং তরঙ্গের প্রভাবকে বাফার করে, যা একক পয়েন্ট মুরিং সিস্টেমের অন্যতম প্রধান বৈশিষ্ট্য।CALM এর প্রধান সুবিধা হল এটি গঠনে সহজ, উত্পাদন এবং ইনস্টল করা সহজ।

একক অ্যাঙ্কর লেগ মুরিং সিস্টেম (SALM)

SALM ঐতিহ্যগত একক পয়েন্ট মুরিং থেকে খুব আলাদা।মুরিং বয় একটি নোঙ্গর পা দ্বারা সমুদ্রতল স্থির করা হয়এবং একটি একক চেইন বা পাইপ স্ট্রিং দ্বারা বেসের সাথে সংযুক্ত, এবং তরল সমুদ্রতলের বেস থেকে সরাসরি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে জাহাজে পরিবহন করা হয়, বা বেসের মাধ্যমে একটি সুইভেল জয়েন্টের মাধ্যমে জাহাজে পরিবহন করা হয়।এই মুরিং ডিভাইসটি অগভীর জলের অঞ্চল এবং গভীর জলের অঞ্চল উভয়ের জন্যই উপযুক্ত।যদি এটি গভীর জলে ব্যবহার করা হয়, তাহলে অ্যাঙ্কর চেইনের নীচের প্রান্তটি ভিতরে তেলের পাইপলাইন সহ রাইসারের একটি অংশের সাথে সংযুক্ত করা প্রয়োজন, রাইসারের শীর্ষটি অ্যাঙ্কর চেইনের সাথে কব্জা করা হয়, রাইসারের নীচের অংশটি রাইজারের সাথে সংযুক্ত থাকে। সমুদ্রতল বেস, এবং রাইজার 360° সরাতে পারে।

টারেট মুরিং সিস্টেম

টারেট মুরিং সিস্টেমে একটি নির্দিষ্ট বুরুজ কলাম রয়েছে যা একটি ভারবহন ব্যবস্থার মাধ্যমে একটি অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক জাহাজের কাঠামো দ্বারা ধারণ করে।বুরুজ কলামটি সমুদ্রতটে (ক্যাটেনারি) অ্যাঙ্কর পা দ্বারা সুরক্ষিত থাকে যা একটি নকশা ভ্রমণ সীমার মধ্যে জাহাজটিকে বজায় রাখতে সহায়তা করে।এটি সমুদ্রতল থেকে বুরুজ পর্যন্ত সাবসি ফ্লুইড ট্রান্সফার বা রাইজার সিস্টেমের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করে।অন্যান্য অনেক মুরিং পদ্ধতির সাথে তুলনা করে, টারেট মুরিং সিস্টেম নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি অফার করে: (1) সাধারণ কাঠামো;(2) বাতাস এবং ঢেউ দ্বারা কম প্রভাবিত, কঠোর সমুদ্র অবস্থার জন্য উপযুক্ত;(3) বিভিন্ন জলের গভীরতা সহ সমুদ্র এলাকার জন্য উপযুক্ত;(4) এটা আসেসঙ্গেদ্রুত বিচ্ছিন্নতা এবংপুনরায়সংযোগফাংশন, যা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুবিধাজনক।


তারিখ: 03 এপ্রিল 2023